Die klaren Vorteile der LED-Technik haben in den letzten Jahren dazu geführt, dass immer mehr Aufzugskabinen im Neuanlagen- und Modernisierungsbereich mit LED-Spots und seit relativ kurzer Zeit auch mit LED-Panels ausgerüstet werden. Anfangs kamen vor allen Dingen Standardleuchtmittel aus Baumärkten und Großhandlungen zum Einsatz, die schnell durch neue Entwicklungen abgelöst wurden, die auf die speziellen Erfordernisse des Aufzugbaus, wie Notlichtfunktion, Vandalensicherheit etc. angepasst waren. Durch den häufigen Einsatz der LED-Technik im Aufzugbau sind natürlich auch viele Verbesserungsmöglichkeiten und konstruktive Kritiken an bestehenden LED-Systemen für den Aufzugsbau aufgekommen, die sich (negativ formuliert) zu den folgenden Punkten zusammenfassen lassen:

• Verringerte Lebensdauer der Spots durch thermische Überlastung
• Trotz „warmen“ Lichtfarben von vielen Menschen als unschön empfundener Gesamteindruck der LED-Beleuchtung durch ungleichmäßige bzw. punktförmige Lichtverteilung in der Kabine
• Sehr hoher Verkabelungs- und Konfektionsaufwand, gerade bei gleichzeitigem Einsatz der Spots als Notbeleuchtung
• Schwierige bzw. manchmal unmögliche Einbausituation durch die Einbautiefen

Dieses Verbesserungspotential hat die Henning GmbH aus Schwelm zum Anlass genommen mehrere neue Produktlinien für die Kabinenbeleuchtung mit LEDs zu entwickeln, die gerade in den oben genannten Punkten erhebliche Vorteile aufweisen können.